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车主在驾驶汽车时,经常会遇到这样的情况,当油箱里的油量低于一定位置时,油表就会出现油量不足的轻微警告,而距离加油的地方还有几十公里。 打开腾讯新闻,查看更多图片 > 这时,你是否有想过,你还能在半空油箱上行驶多久?这样的操作是否。
接车后试车，确认了故障灯确实点亮，对于发动机故障灯点亮，当然离不开发动机诊断仪，经过电脑读取故障码，故障码为：p0172系统过浓（第一排）.p0175系统过浓（第二排）.这两个故障码均为提示混合气过浓。针对混合气过浓，产生这个。
发动机故障灯亮，可能是以下几个原因导致的：1，高压油泵故障；2，节气门有积碳；3，氧传感器故障；4，发动机电脑程序待升级。故障原因1：高压油泵故障。维修技师使用汽车专用诊断电脑读取高压油泵的数据流，并拆下高压油泵，使用燃油压力表。
由于故障是间歇性故障,也不能够确定一定是传感器存在故障,便对相关线路进行检查,在使用探针测量燃油导轨压力传感器线束插头时,发现3号母端子较为松动,如图2所示。 我们对故障进行了重新地梳理,线路也进行了测量,通过查找维修手册的诊断故障。
测量传感器线路与插头均未发现异常,将传感器信号线连上示波器,车辆出现故障时传感器信号线电压变化与诊断仪实际值变化吻合。拆下油轨压力传感器,未见异常堵塞情况。故障检查到这里,可以排除油轨压力传感器故障。
一辆行驶里程约13.3万km、配置LLU 1.6T发动机的2015年上汽通用别克君威。客户反映:该车发动机故障灯点亮(如图1所示),油耗高,二次进站维修。 故障诊断:启动发动机,仪表上发动机故障灯点亮。查询维修记录,该车于前日进站检修发动机故障灯亮。
如果拔掉机油尺,故障灯可以熄灭,在拔掉机油尺的情况下,客户使用了近两周。维修站已更换了发动机上能想到的所有传感器和执行器。 维修过程: 读取GDS发动机数据,数据基本正常,在怠速状态下,长期燃油数值会一直向负方向增大,直到故障灯点亮。
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