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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
第三节 热敏铁氧体式温度传感器 39 一、热敏铁氧体式温度传感器工作原理 39 二、热敏铁氧体式温度传感器结构 39 三、热敏铁氧体式温度传感器检测 40 第四章 压力传感器/41 第一节 进气压力传感器 41 。
涡轮增压的最大压力达到1.8bar,而GTDi(240PS版本)的增压压力只是1.2bar。 精准监控进气压力的传感器和阀体。在涡轮增压系统的中冷器前后分别安装两套传感器(进气压力传感器和进气温度传感器),用于精准监测增压空气在冷却前后的状态,再通过。
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