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搜狐首页 新闻 体育 汽车 房产 旅游 教育 时尚 科技 财经 娱乐 更多 登录 共轨压力传感器的位置和作用柴油车大师2017-12-27 16:38:50 1/1评论 暂无评论 热门图集 加载更多。
故障代码E-77异常说明:共轨压力传感器系统异常。 故障代码E-77故障现象:输出功率降低。 控制器备用模式:限制输出。 共轨压力传感器PFL(1)和(3)之间电压应为4.6~5.4V,PFL(2)和(3)之间电压应为0.3~4.7V。
在汽车用途方面，量测胎压用的传感器、单一系统需要采用4个，透过大量的生产，价格正在下滑当中。用于柴油引擎管理系统的共轨（Common Rail）压力传感器，会测量200MPa左右的压力，因此价格也较高。在安全气囊系统用途，压力传感器作为碰撞。
(2)、刹车压力传感器——测量刹车液压或气压压力。 (3)、燃油压力传感器——用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力; (4)、共轨压力传感器——测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力; (5)、机油压力传感器——用于测量润滑油的压力; 。
康明斯高压共轨系统发电机组主要包括空气流量计、电控单元、油轨、高压油泵、喷油器、柴油弗列加滤清器和传感器等构成部分(如图2所示)。在共轨喷射系统运行时,会收集多种传感器信号,将其输入到电控单元,在电控单元数据存储器中,包含发动机。
6.共轨压力传感器故障,有一辆车在不起动时测到共轨传感器的电压已经为4.6V左右,但还没有到4.88V的报警值,所以没有闪码。因为ECU测到轨压很高,所以供油泵不会向共轨加大供油量,所以造成不起动,此情况可用拔掉轨压传感器起动来判断; 。
在供油泵内,燃油压力上升到135MPa,供人共轨。共轨上有一个压力传感器和一个通过切断油路来控制流量的压力调节阀,用这种方法来调节控制单元设定共轨压力。高压燃油从共轨流入喷油器后又分为两路:一路直接喷入燃烧室; 另路在喷油期间,与。
2、压力限制阁30MPa制阀(溢流阀)的作用是限制共轨油道的雎力,当共轨内产生异常高压时,溢流阀打开,使压力释放,使共轨油道的压力保持正常。压力限制阎的开启压力为140MPA,关闭压力为30MPa。3、共轨压力传感器共轨压力传感器装在共轨上,。
共轨上有一个压力传感器(6),ECU可以通过它了解当前的轨压,然后采取措施进行调节控制,使之平衡在一个我们设定的压力环境下工作;同共轨压力传感器一样,发动机上所有的传感器都是ECU获取发动机信息的唯一渠道,这些传感器分别是:测量发动机转速。
高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵,高压油泵将燃油加压送入高压油轨(蓄压器),高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要。
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