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这几个步骤是不会出问题的，但有一点要注意，如果轮胎内有胎压监测传感器，也会出问题。如果不特别注意，扒下旧轮胎的过程中，胎压监测传感器有非常大的概率会弄坏。因为轮胎在脱离轮毂时很容易碰到传感器，碰到后就会断裂损坏。有很多换。
首先拆卸轮胎，我们在压轮胎的时候，一般都是先找外边两个点，里边两个点，目的是让轮胎的胎口与钢圈分离开。在找点得时候我们一定要注意避开胎压传感器，一般找和气门嘴成90度的两个点。压完以后，将轮胎固定在转盘上，准备拆卸轮胎。
如果更换了通用型传感器或更换新轮胎,还需要进行胎压传感器编程,写入相应的程序。 TP200就是一款为专业汽修厂、汽修店打造的胎压诊断仪,支持多种车型胎压故障诊断,支持315MHz和433MHz胎压传感器激活,可进行原厂和通用型传感器ID值读取、。
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遇到奔驰车在更换胎压传感器后，如仪表仍不显示轮胎压力应该这样做:■ 锁车停车20分钟以上 ■ 遥控器必须离车辆5米以外 ■ 以25KM/H以上的速度跑车5-10分钟 这样胎压传感器就能完成自学习，使仪表就能正常显示轮胎压力 。
有些车友们在外更换轮胎后,会发现自己的仪表上亮起了“轮胎气压的提示灯”。一些轮胎店为了避免客户向自己索赔,会跟客户说跑一跑就好了,或者说气压打多了,没有关系。这种情况十有八九是因为剥轮胎时没有留意,导致胎压传感器损坏。这。
只是平时要多注意胎压。拆卸和组装轮胎时，除了注意胎压监测器的传感器外。即使给轮胎充气也要多加注意，因为装有胎压监测传感器的气门嘴无法充气，所以充气前需要取下传感器。在此过程中要小心，以免损坏传感器。
胎压传感器安装在气门嘴位置或轮胎内部，其利用abs的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长会变短，胎压传感器便会接收到，发挥作用。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动。
轮胎气压参考表 轮胎常见故障 胎面故障 单边磨损，“俗称偏磨”，表现为车轮过分外倾或内倾，可能是车轮定位不良造成，可以将前后轴轮胎定期调换解决。因制动导致的局部磨损严重，驾驶员行车时要避免紧急制动，必要时需要校正制动系统。胎面。
胎压监测需要换电池，一般使用3年需要更换电池。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。一般会在轮胎上安置内置传感器，通过内置传感器对胎压进行监测。直接式胎压监测装置是。
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