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根据宝马官方给出的解决方案来看:新车在出厂前就已经增加了机油油量,也就是说宝马明知车辆会存在机油损耗异常的情况。此外,宝马也提出在更换机油时也应增加机油油量。 现款宝马3系(G20/G28)所搭载的发动机为B48TU,标准机油油量为5。
故障码显示:机油压力传感器信号固定不变。综上所述:应该是机油压力传感器损坏。 5. 解决方案:更换机油压力传感器。更换之后故障排除。 易学通特邀讲师 汽修技术故障案例中心
以近一个月投诉排行来看,宝马3系和宝马5系频遭车主投诉,在整个投诉榜单中,宝马3系和宝马5系分别以47例和43例的投诉数量进入了投诉榜前十,而在合资品牌投诉排行榜上,宝马3系和宝马5系更是位列投诉榜单第四和第五位。
宝马在中国豪华车市场销量榜首之位坐的并不安稳,众车主对处理烧机油问题的不满已喧嚣尘上。 “我是认证车主,也是第一批新3车主,有些事情你们不知道肯能也不在乎,宝马全新的B48tu发动机,正常的机油加注量5升就已经Max,4s店要求加入。
进气电磁阀亮发动机故障灯维修更换进气电磁阀 节温器是漏水更换节温器 机油位置传感器胶圈泄漏机油更换传感器胶圈 低压燃油管漏汽油更换低压燃油管 奔驰E260L维修 车主把自己的梅赛德斯-奔驰E260L送到腾峰店维修,店里的维修师傅正在进行检查维。
当发动机工作时由于轴向间隙变大，调节的机油压力略微变高，刚好超过 3200 mbar 的上限。这会导致测量中断。根据宝马维修的技术的要求，我们需要更换机油油泵。当更换后，试车后故障消除。 当我们进行维修相关的系统的时候，我们就要知道。
出现机油压力过低情况,最好是停车查找其原因并排除之后方可行车。 不容忽视,机油压力过低。 它会引起曲轴瓦烧熔而“抱轴”,如果严重,发动机一定报废 1 机油压力始终过低的原因 首先了解 机油压力传感器通常安装在主油道中的,如果机油压。
奔驰和奥迪压力山大了。 日前,宝马集团正式发布了国产宝马X5长轴距版的官图,近日,其又公布了该车的相关视频,展现出更多的细节。 从视频中可以看到,新车将用上宝马家族化的“大鼻孔”进气格栅、配有LED矩阵式大灯、并提供M运动套件。
除了奔驰之外,其在德国的同行宝马也不能幸免。不过幸运的是召回的数量并不多,只有43辆。涉及的车型范围比较广,包括国产3系、X3以及宝马2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6。主要问题是受到高田气囊影响,需要更换气囊。
除了奔驰之外,其在德国的同行宝马也不能幸免。不过幸运的是召回的数量并不多,只有43辆。涉及的车型范围比较广,包括国产3系、X3以及宝马2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6。主要问题是受到高田气囊影响,需要更换气囊。
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