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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的喷。
汽车传感器很多，有些损坏会影响驾驶，有些损坏不会影响驾驶，常见的传感器，分别是进气压力传感器、水温传感器、油压传感器、凸轮轴位置传感器。1、进气口液位传感器：当这一感应器出现异常的情况下，车内仪表盘上的发动机故障灯便会亮起來。
故障排除:1取故障码为“3”,含义为进气歧管绝对压力传感器信号不良。 2检查进气歧管绝对压力传感器、5V电源与接地线,均正常,检查进气歧管绝对压力传感器的信号时,发现无输出信号。检查进气歧管绝对压力传感器的插接器,发现该传感器插头上。
（1）传感器故障，如：MAF、MAP、HO2S等；（2）排气系统部件缺失、堵塞或泄漏等；（3）蒸发排放炭罐开裂、蒸发排放管堵塞或泄漏等；（4）真空软管开裂、扭结或连接不当等；（5）燃油污染、油箱内燃油不足、燃油压力过低等；（6）在。
进气：85°（或者80°）排气：-115°（或者120°）注意：起动和冷车及负荷变化时，是在时时调整的。11、VALTRANIC偏心轴位置:主要看位置传感器的变化会不会灵敏，有没有卡滞现象 启动瞬间气门要开最大，以便更好的启动，此时VALTRANIC。
在判断好坏时,可以使用万用表测量,黑表笔搭铁,红表笔分别检测传感器上的三根导线,会测得一根传感器电源线12V、一根传感器接地线0V、一根传感器占空比控制信号在1V~5V之间变化(插上插头的时候),且压力越高电压越高,而在拔掉插头的情况。
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