汽车obd蓝牙模块厂家

这次在36氪开放日上海站上亮相的汽车远程诊断分析管理平台 随车记 就试图解决这个问题。在随车记的解决方案里, Wifi/蓝牙 不复存在,这就意味着数据的传输不再依赖于手机的通讯模块,而是。

蓝牙obd：为了解决汽车尾气排放的环境污染，世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准 OBD-II 的汽车以减少汽车尾气排放。OBD-II 一套扩展的标准，最早是由美国的 SAE 组织开发，EPA( En。

严格意义上说，OBD并非是我们想象中的纯硬件系统。确切地说，它是一种以软件系统（包含通讯方法）为主的工作机制，此种机制规定任何品牌汽车，必须以统一的数据格式传送、存储车辆运行。

从我个人来看,OBD从技术和政策两个角度看,都很难做到稳定和完整,很难达到智能汽车的要求。而智能汽车,一定也是车厂去解决的问题,也只有他们能够做出完整体验的产品,因为他们是可以控制。

智能汽车OBD硬件还有机会 AutoBot是一款车载智能OBD设备,一端用蓝牙连接手机,一端通过OBD接口或点烟器与车连接,从而读取里程、耗油、急刹车等行车数据,再以游记时间轴的形式整合数据呈。

MX+蓝牙OBD适配器支持所有的OBD-II协议,以及高级福特和通用汽车网络(MS-CAN和SW-CAN)。 MX蓝牙适用于在美国销售的所有1996以后的小车和轻型卡车,并且还支持EOBD,JOBD和OBD-II的所有其他。

OBD是车厂给修车师傅留的查故障的“后门”,一些技术高手看中了它监测车辆信息的功能,造出了能读取、分析OBD数据的盒子,再加个蓝牙、SIM卡、WiFi和几个传感器,连个APP,看上去非常高科技。这种OBD盒子能读取实时数据,再通过网络发到你。

卖设备:把OBD设备卖给车联网的运营商。OBD设备必须包含OBD模块;通讯模块多是蓝牙的或GSM;定位模块可以选择GSM基站定位、或者GPS;还有些厂家的设备包含G-Sensor。 卖服务:一般是由车联网。

OBD市场现在还远没有达到预期效果,不过已经有知名的互联网公司相中了这块市场,其中以腾讯推出的路宝最具代表性。在功能上腾讯路宝具有OBD标志的汽车监测功能,而且在行车安全维护上大胆。

OBD II这个行内人都知道但不太关心,行外人不太懂但很好奇的产品其实一直存在,只是以前都是汽修行业在用,而且车厂私有协议导致专用设备价格昂贵,时至今日,广域无线网的兴起,车联网概念日渐成型。部分有远见的厂家抢闸推出了一批走在前面。