2.png)
汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
一辆2015款的大众迈腾,搭载1.8T发动机,累计行驶10万公里,发动机怠速运转不正常,加速不良,故障码:进气压力传感器故障。 【任务解析】 首先要能通过维修手册找到进气压力传感器的结构、原理和电路图,并学习了解进气压力传感器的位置与作用。并。
以下是迈腾怠速抖动的具体解决方法：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有。
3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
拆下传感器发现，由于新车装配传感器时没有安装到位，导致传感器上的密封圈已经损坏从而引起漏气（图1），导致进气数据不正确引起发动机灯报警。查询到试驾车和该故障车备件号一致，于是与试驾车对调增压压力传感器，故障现象消失。但第2天。
2、尝试用4.3.3版本读取故障码可以翻译到第一个故障含义P222900空气压力传感器过大信号，如下图：查询电路图没有找到空气压力传感器相关的电路图，可以查询到增压压力传感器的电路图和安装位置；3、首先检查增压压力传感器，检查插头没有虚。
我有类似的故障介绍一下,09款迈腾二手,花了不少冤枉钱,还是自己搞吧,拆开上盖,加油时才发现真空阀连接的连杆似动非动,仔细观察,才发现真空阀推杆末端连接球头的地方也因长期磨损脱落,使劲摁进去,问题解决,试车,猛加油,问题再次出现。
第三节 热敏铁氧体式温度传感器 39 一、热敏铁氧体式温度传感器工作原理 39 二、热敏铁氧体式温度传感器结构 39 三、热敏铁氧体式温度传感器检测 40 第四章 压力传感器/41 第一节 进气压力传感器 41 。
.png)
