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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
点火提前角~进气压力100.2 kPa冷却液温度节气门开度5.5<怠速电机30 pas把热机时的数据流与冷机时的数据流对比,明显的变化是进气压力和喷油脉冲两项数据变化很大,从以上数据的原因可能在进气系统上,可能是由于进气压力传感器信号异常偏高。
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