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空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间,它用于测量空气流量。它能将吸入的空气量转换成电信号送至发动机ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 2 进气压力传感器 D型电控燃油喷射系统使用。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的。
空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间,它用于测量空气流量。它能将吸入的空气量转换成电信号送至发动机ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 2 进气压力传感器 D型电控燃油喷射系统使用。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的。
因此,从本质来看,卡曼涡旋式空气流量传感器是适用于微机处理的信号。这种传感器有以下三个优点:测试精度高,可以输出线形信号,信号处理简单;长期使用,性能不会发生变化;因为是检测体积流量所以不需要对温度及大气压力进行修正。
空气流量计是电喷发动机进气系统的重要传感器,它位于空气滤清器和节气门之间的进气道上,它可以把空气流量转化成数字信号提供给ECU来计算喷油量,一般电喷发动机主要参考发动机水温传感器、空气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、空燃比。
【太平洋汽车网】空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量。空气供给系统是由空气计量装置(空气流量计或进气压力传感器)、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。
(1)氧传感器有故障。如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污。 (2)空气流量计有故障。如计量错误或失调。 (3)冷起动喷油器有故障。 (4)燃油压力调节器有故障。如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空。
汽修技师联盟.2020-05-12 18:15:38 1/2 热门图集 加载更多。
3) 检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。 4) 检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 5) 检查进气系统有无漏气处。 6) 检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 7) 检查。
一是发动机存在漏气，这个漏气主要存在于节气门后方以及发动机本体漏气，您可以使用烟雾测漏仪进行检测，然后对损坏的位置进行修复即可解决。二是空气流量计或者进气压力传感器损坏，它俩主要是用来检测进气量以及进气温度的，如果失准损坏，便。
二是进气系统堵塞，比如空滤脏污导致发动机进气量减少等情况均会造成混合气浓，解决方法是更换脏污的空气滤芯以及清理堵塞的进气管道。三是空气流量计或者进气压力传感器损坏，它俩主要是用来检测进气量以及进气温度的，如果失准损坏，便会误。
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