2.png)
汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
进气歧管压力传感器简称MAP，是汽油发动机D型燃油喷射系统的主要部件，其作用相当于空气流量计，主要用于测量进入发动机的空气量有多少，并据此提供给发动机控制电脑，作为控制燃油喷射量和点火提前角的依据。以下是有关进气歧管压力传感器的。
进气歧管压力传感器的作用是什么？进气歧管压力传感器的作用是：测量进入发动机的空气量有多少，并据此提供给发动机控制电脑，作为控制燃油喷射量和点火提前角的依据。进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的。
进气歧管压力传感器故障现象有：1、传感器内部线路断路或短路；2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围；4、进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等现象。。
公司回答表示,尊敬的投资者您好,目前公司制造的MEMS压力传感器主要应用到汽车后装市场,主要产品包括胎压计、汽车进气歧管压力传感器(MAP)、汽车尾气处理传感器(DPF)、燃油蒸汽压力传感器(FTPS)等,公司在2020年针对政策法规和乘用车的变化趋势。
进气压力传感器通过速度和密度检测进气量，电控燃油喷射系统通过使用进气歧管压力传感器，间接测量发动机进气量，在检测过程中会检查传感器的电源电压和输出电压，传感器常见故障包括:内部电路开路或短路，传感器输出信号不能随进气管真空度的变化。
根据该值，进气门的打开时间和喷射量被相应地调整。进气压力传感器按速度/密度检测进气量，电控燃油喷射系统使用进气歧管压力传感器间接测量发动机吸入的空气量，通常在检测时检 查传感器的电源电压和输出电压。进气压力传感器位置图进气压力。
进气歧管压力一般30到80左右，进气歧管绝对压力传感器的作用是：1、发动机的负荷状态测出进气歧管内真空度的变化，并转化为电压信号，与转速信号一起输送给ecu，作为喷油器基本喷油量的依据；2、进气压力传感器，简称MAP，它以真空管连接。
汽车用压力传感器按结构类型不同，可分为电阻应变计式、半导体压阻效应式和电感式（即波纹管与差动变压器组合式）3种类型。在汽车电控系统中，发动机的进气压力、大气压力、燃油压力、润滑油压力、制动油液压力和变速传动油液压力等都需要。
通过上述文章的介绍,想必车主们对进气压力传感器有了一个大致的认识。最后小编需要提醒一点,当你发现车辆进气压力传感器存在故障时,千万不能掉以轻心,应及时进行维修和更换。 拓展内容: 压力传感器。
.png)
