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活塞不能确定爪形离合器A是否已完成全行程距离,是否完成了与齿环壳体的接合,或者是否保持在中间位置。 为了能够识别出位置,活塞上安装了感测活塞。感测活塞上的机油压力泄漏由传感器装置内的压力传感器测量。 感测活塞为空心并在活塞内。
(5)将发动机转速提升至3000r/min并保持,读取发动机进气量16g/s,进气量在正常范围内,燃油油轨压力5MPa,油轨压力正常,燃油油轨压力传感器一高范围传感器1.28V,电压信号正常,燃油油轨压力传感器一低范围传感器2.5V,低压压力传感器信号电压正。
在减速度测量范围-12至12m/s2的范围内传感器和系统所能允许的最大误差不能超过1%。 6 制动盘温度 4轮,测量温度-50℃至1000℃的范围内传感器和系统所能允许的最大误差不能超过2℃。 7 管路压力 前后管路各一个,在测量压力0～25MP。
ECU接收各类传感器的信号，确定车身的运动状态（速度、加速度、路面冲击等），对底盘的状 态进行调整。压缩机提供空气源，通过分配阀对于气囊进行充放气进而调整空气弹簧的刚度以及 车身的高度，通过调整CDC减振器阻尼系数的大小，从而对悬架。
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