一文搞懂车规级芯片 今日半导体 2022-06-13 16:20 68浏览 0评论 0点赞 免责声明:内容如有侵权,请联系本部删除!(手机微信同号15800497114)功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核。
因此可以客观的认为,车规存储的制作工艺相对成熟,对于现有企业的挑战则多聚集于能否打入下游车企的供应链当中。 而在过往的十数年,因为车载存储市场较小,行业头部的三星、海力士等企业。
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长安汽车搭载中国“芯”,国产自研LTE Cat.1车规级芯片模组实现商用 2022-06-10 12:18 46浏览 苦难与辉煌 集成电路国产化之路(上) 萨科微slkor 宋仕强 2022-06-09 15:30 12浏览 华强北宋仕强:山寨手机后,TWS蓝牙耳机会造就。
众泰汽车认为,经过过去的积累,公司具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力,掌握了车联网、智能大灯、夜视系统、自动泊车、交通信号及标示识别、疲劳驾驶预警、电动。
现在这些以及未来更多的解决方案都围绕我们车规级系统集成芯片(SoC)的EyeQ®系列构建。 如今,EyeQ®芯片已迭代至第六代,迄今为止已搭载在超过1亿辆汽车上。它的每一次迭代都基于同样的核心专业知识和架构,并建立在前几代积累的经验。
同时,自动驾驶技术的进步下,产业链中的镜头、CIS、模组等部件供应商也“被迫”迭代更新技术工艺,从而推升车用摄像头价值量。东方证券数据显示,相比传统成像镜头模组 100-200元的价格,高。
这里有非常重要两个设备,一个是AA设备,AA设备里面的核心部分,我相信所有跟我们合作的供应商,我们都会把最核心的部分告诉他。另外一个是标定三角测试,这是做ADAS模组绝对不可或缺的东西。
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